U današnje vrijeme potražnja za laminiranim magnetima od rijetkih zemalja raste, jer su svemirska, industrijska tržišta i perspektivna EV posebno posvećena traženju ravnoteže između snage motora i topline. Zahvaljujući znanju u elektromotorima i velikom iskustvu u laminiranim magnetima, Horizon Magnetics može raditi s kupcima na poboljšanju performansi motora kroz osiguravanje laminiranihmotorni magnetiza visokoefikasne motore sa sljedećim karakteristikama:
1. Izolacijski sloj u rasponu od 25 -100 μm
2. Konzistentnost izolacije zagarantovana
3.Magnetni sloj debljine od 0,5 mm i više
4.Magnetni materijal u SmCo ili NdFeB
5. Oblik magneta dostupan u bloku, vekni, segmentu ili klinu
6. Stabilan rad na temperaturi do 200˚C
1. Vrtložna struja šteti elektromotorima. Vrtložna struja je jedna od najvećih poteškoća s kojima se suočava industrija elektromotora. Toplota vrtložne struje dovodi do porasta temperature i neke demagnetizacije na trajne magnete, a zatim smanjuje radnu efikasnost elektromotora.
2. Izolacija smanjuje vrtložna struja. Zdrav razum je da će povećanje otpora metalnog vodiča smanjiti vrtložnu struju. Nekoliko izoliranih tankih SmCo magneta ili NdFeB magneta postavljenih zajedno umjesto kompletnog dugog magneta presecaju zatvorene petlje kako bi povećali otpor.
3. Visoka efikasnost je neophodna za projekte. Nekim projektima mora biti potrebna veća efikasnost, a ne niži troškovi, već trenutnimagnetni materijali ili klasenije mogao dostići očekivanja.
1. Proizvodni proces je komplikovan. Laminirani SmCo magnet ili laminirani NdFeB magnet nije jednostavno zalijepljen odvojenim dijelovima zajedno kao što smo vidjeli. Potrebno je mnogo puta lepljenja i izrade. Stoga je otpad za skupe materijale od samarijum kobalta ili neodimijuma mnogo veći. Štaviše, više faktora se mora uzeti u obzir u procesu proizvodnje.
2. Potrebno je više predmeta za inspekciju. Laminiranom magnetu su potrebne dodatne vrste ispitivanja kako bi se osigurala njegova kvaliteta, uključujući kompresiju, otpornost, demagnetizaciju itd.
